我的朋友们都说,在新西兰你说你(nǐ )是中国人人家会(huì )对你的态度不好(hǎo )。不幸的是,中国人对中国人的态度也不见得好到什么地方去。而我怀疑在那里中国人看不起的也是中国人,因为新(xīn )西兰中国人太多(duō )了,没什么本事(shì )的,家里有点钱但又没有很多钱的,想先出国混张文凭的,想找个外国人嫁了的,大部分都送到新西(xī )兰去了。所以那(nà )里的中国人素质(zhì )不见得高。从他(tā )们开的车的款式就可以看出来。
我当时只是在观察并且不解,这车为什么还能不报废。因为这是89款的(de )车。到现在已经(jīng )十三年了。
当年(nián )春天即将夏天,就是在我偷车以前一段时间,我觉得孤立无援,每天看《鲁滨逊漂流记》,觉得此书(shū )与我的现实生活(huó )颇为相像,如同(tóng )身陷孤岛,无法(fǎ )自救,惟一不同的是鲁滨逊这家伙身边没有一个人,倘若看见人的出现肯定会吓一跳,而我身边都是(shì )人,巴不得让这(zhè )个城市再广岛一(yī )次。
在这样的秩序中只有老夏一人显得特立独行,主要是他的车显得特立独行,一个月以后校内出现三部跑车,还有(yǒu )两部SUZUKI的RGV,属于当(dāng )时新款,单面双(shuāng )排,一样在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循,无论它们到了什么地方都能找到,因为(wéi )这两部车子化油(yóu )器有问题,漏油(yóu )严重。
这样一直维持到那个杂志组织一个笔会为止,到场的不是骗子就是无赖,我在那儿认识了一个叫老枪的家伙,我们两人臭味相(xiàng )投,我在他的推(tuī )荐下开始一起帮盗版商仿冒名家作品。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三年,讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担(dān )心车架会散了。
我出过的书连这本就是四本,最近又出现了伪本《流氓的歌舞》,连同《生命力》、《三重门续》、《三重门外》等(děng ),全部都是挂我(wǒ )名而非我写,几乎比我自己出的书还要过。
当年冬天一月,我开车去吴淞口看长江,可能看得过于入神,所以用眼过(guò )度,开车回来的(de )时候在逸仙路高(gāo )架上睡着。躺医院一个礼拜,期间收到很多贺卡,全部送给护士。
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